Дмитро-214

Конкретна ситуація. Товариша залучили до адм. відповідальності за те, що він нібито рухався проїжджою частиною. Фото додається. Він рухався праворуч, де стоять автомобілі, в наш (фото) бік паркування. Хоча знак 6.4 там сьогодні відсутній але раніше він там був. Так як на подвір'ї зима та снігу чимало, він обходив автомобілі. І було визнано винним. Він не визнав провини, в результаті було складено протокол. Тепер доведеться доводити його невинність. Яка ваша думка щодо цього факту?

Дмитро-214

Ще хочу додати, що пішохідних переходів на протилежний бік немає. За автомобілями та рослинністю не видно будівлі, з якої вийшов пішохід. І йому потрібно було після перехрестя повернути ліворуч (по ходу його руху). Тому переходити на тротуар йому не було чого.

Дмитро, Вперше чую, що пішохода оштрафували в подібній ситуації.

В даному випадку єдина можливість перейти на інший бік дороги (де тротуар) – це дійти пішохідного переходу. Нехай Ваш товариш вкаже, що не міг перейти проїжджу частину, т.к. в зоні видимості був пішохідний перехід (пункт 4.3) ПДР і він йшов до нього:

4.3. Пішоходи повинні переходити дорогу пішохідними переходами, у тому числі по підземним та надземним, а за їх відсутності - на перехрестях по лінії тротуарів або узбіччя.

За відсутності в зоні видимості переходу або перехрестя дозволяється переходити дорогу під прямим кутом до краю проїжджої частини на ділянках без роздільної смуги та огорож там, де вона добре проглядається в обидві сторони.

Тому він йшов відповідно до вимог пункту 4.1 ПДР:

За відсутності тротуарів, пішохідних доріжок, велопішохідних доріжок або узбіччя, а також у разі неможливості рухатися ними пішоходи можуть рухатися велосипедною доріжкою або йти в один ряд по краю проїжджої частини(На дорогах з розділювальною смугою - по зовнішньому краю проїжджої частини).

При русі краєм проїжджої частини пішоходи повинні йти назустріч руху транспортних засобів. Особи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, що ведуть мотоцикл, мопед, велосипед, у цих випадках повинні йти по ходу руху транспортних засобів.

Прошу написати про результати цієї справи.

Дмитро-214

метрів за 70 від цього перехрестя з лівого боку є виїзд з прилеглої території. його не видно на фото. Співробітники йому пояснили, що він повинен був перейти дорогу на цьому (на їхню думку) перехресті. На фото червоним – маршрут товариша, синім – запропонований співробітниками ДПС маршрут. Про результати обов'язково відпишуся.

Дмитро-214

Сьогодні начальник відділу ДІБДР залишив ухвалу в силі.

Дмитроспробуйте оскаржити штраф у суді.

Дмитро-214

На мій жаль, мій товариш вирішив цього не робити. Його думка ґрунтується на тому, що начальник ДІБДР та суддя, який здебільшого розглядає подібні справи, друзі. Вже безліч прикладів, коли цей суддя приймає рішення і залишає чинність постанови. Навіть не допомагає оскарження до обл. суд. Вище люди не готові йти на жаль через штраф 500 – 1500 руб.

А як повинен пішохід рухатися тротуаром чи пішохідною доріжкою, з якого боку йти, щоб не заважати один одному?

Галина, правила не регламентують, як мають розходитись пішоходи між собою. Тобто. рухатися можна як завгодно.

Здоровий глузд підказує, що потрібно йти ближче до правого краю доріжки (так само як і у випадку автомобілів).

Успіхів на дорогах!

Дмитро-79

А якщо я водій і мене зупинив співробітник ДАІ поза населеним пунктом, то при виході з авто я стаю пішоходом і зобов'язаний начепити світловідбиваючий елемент?

А навіщо виходити?

Дмитро, все вірно. Потрібно використовувати світловідбивачі у темний час доби поза населеними пунктами.

Успіхів на дорогах!

я живу у передмісті, у приватному секторі. Дороги у нас шириною однієї смуги, але з рухом обидві сторони. Кожен другий житло був оштрафований за порушення ППД (за рух не з того боку дороги) На центральних вулицях практично немає узбіччя і в багатьох місцях просто немає можливості йти узбіччям особливо в зимову пору року, а від тротуару залишилися одні спогади т.к. дороги радянських часів. Як чинити якщо до тебе вкотре під'їжджає машина ГБДД, щоб оштрафувати?

Галина, а чому Ви не хочете ходити на зустріч транспортним засобам (ліворуч)?

Якщо до Вас під'їжджає машина, то одразу ж зізнайтеся у правопорушенні та розкайтеся у скоєному. Це буде і співробітники ДІБДР зможуть накласти попередження замість штрафу.

Успіхів на дорогах!

Сергій-455

Добридень.

Сьогодні мій друг отримав штраф за перетин дороги в недозволеному місці за наявності поруч пішохідного переходу.

Це площа з пам'ятником у центрі. Навколо пам'ятника кругового руху. Мій друг переходив дорогу від паркування внизу знімка (порожня) до пам'ятника.

Особисто я бачу повну відсутність пішохідних переходів і вважаю, що переконавшись у тому, що не створюється перешкода руху, перехід можливий. (На фото, площа перекрита для заходу і там купа людей. Прошу не звертати уваги.)

Сергій, Вітаю.

У потрібному напрямку зараз є пішохідні переходи?

У будь-якому випадку, якщо Ви не згодні, спробуйте оскаржити штраф.

Здрастуйте! По роботі треба було сфотографувати об'єкт (будівлю), фото з далекої відстані, довелося перейти дорогу, на тому боці немає тротурара а висока трава, поки тупцювала на краю дороги і робила фото, під'їхав патруль ГБДД і висунули звинувачення, що я рухаюся проїжджої частини за наявності тротуару, якого немає там де я стою, але є через дорогу, але там мені не сфотографувати об'єкт у повний розмір! Виписали штраф 500 рублів! Я підписала, що не згодна з обвинуваченнями! Як можна оскаржити? ?Дякую!

Олена, Вітаю.

Наскільки я розумію, при виборі місця для фотографії Ви рухалися проїжджою частиною. Однак пункт 4.1 ПДР вимагає, щоб насамперед пішоходи користувалися тротуарами. Не знаю, чим можна обґрунтувати Вашу невинність у цій ситуації.

Успіхів на дорогах!

Євген-182

Чи існує зараз правило руху пішоходів тратуаром? Зараз ходять як кому заманеться, а раніше ходили праворуч тратуару не створюючи перешкод тим, хто йде на зустріч і це контролювала міліція.

Євген-182,

я як то шукав це в ПДР, або погано шукав, або дійсно не вказана сторона руху для пішоходів ні тротуаром, ні по п/переходу. На жаль(

проходячи на ділянці дороги, де заборонено рух автотранспорту, з якого боку повинен йти пішохід?

Віктор22, цитую визначення дороги за п 1.2 ПДР: "Дорога" - облаштована або пристосована та використовуванадля руху транспортних засобів смуга землі або поверхню штучної споруди.Якщо смуга землі не використовується для руху транспортних засобів, це не дорога. А "пішохід", до речі, – не пішохід.

А що, в населеному пункті, за відсутності тротуарів, пішоходам треба рухатися якоюсь конкретною стороною дороги???

Виявляється, так. Теж був здивований. Раніше це було лише за містом, а тепер, виявляється, не лише. Чи не встежив, коли ПДР змінилися.

Віталій-100

Добридень.

Живу в мікрорайоні/селище з ґрунтовими дорогами. Дороги завширшки в одну смугу, машини роз'їжджаються лише навпроти під'їздів до воріт будинків. Тротуарів немає близько. За правилами повинен рухатися ліворуч проїжджої частини назустріч транспортним засобам!!! - Як визначити кордон проїжджої частини на ґрунтовій дорозі??? Що з правого боку, що з лівого – я йду назустріч МС. Мій будинок знаходиться з правого боку дороги по ходу руху від зупинки. Переходити від зупинки - на лівий бік - порушую ПДР! Не переходити і йти прямо праворуч - знову порушую ПДР!!! Я вибрав йти праворуч - і один будинок не дійшовши до свого був зупинений екіпажем ДПС. Кажу - йду узбіччям, а це що горох об стінку (виписали штраф).

Вдома читаю ще раз правил дорожнього руху - напрямок руху по узбіччі ніяк не прописано! Узбіч на одному рівні з дорогою, але де на ґрунтовій дорозі кордон проїжджої частини та узбіччя чи як його визначити? Інспектора гнуть у свій бік - ви йшли проїжджою частиною і все тут. Написав скаргу до суду – розгляд затягнувся і тягнеться досі, все відкладають. Які аргументи пред'являти судді? Адже, виходячи зі мною описаного, переходити дорогу від зупинки - порушити ПДР, але потім мені знову переходити дорогу підходячи до будинку - знову порушити ПДР, рухатися праворуч по узбіччі - знову в безвиході: де узбіччя або проїжджа частина на ґрунтовій дорозі і як це встановити???!!!

Віталій, Вітаю.

1. Щодо узбіччя:

"Уздовж" - елемент дороги, що примикає безпосередньо до проїжджої частини на одному рівні з нею, що відрізняється типом покриття або виділений за допомогою розмітки 1.2, який використовується для руху, зупинки та стоянки відповідно до Правил.

Зверніть увагу, узбіччя або має мати інше покриття, або має бути позначене розміткою. Ви пишіть, що дорога ґрунтова. Тому тип покриття збігається, а розмітку на ґрунтові дороги зазвичай не наносять. Тобто на вказаній дорозі узбіччя немає.

2. Щодо ситуації загалом.

Чому ви вважаєте, що перехід дороги буде порушенням правил? Якщо в зоні видимості немає пішохідного переходу чи перехрестя, то Ви можете перейти дорогу, і це не буде порушенням. .

Успіхів на дорогах!

Можна втішити себе тим фактом, що 10 тисяч таких нероб, які отримували нехилі зарплати, звільнено. Нехай спробують знайти собі роботу на громадянці! А не сидіти на бюджеті!

Добридень. Я вийшла на проїжджу частину дороги, тому що пройти тротуаром було неможливо через заледеніння і похилого рельєфу місцевості, тому що я йшла вздовж руху транспорту, вирішила перейти дорогу, щоб рухатися назустріч руху, але мене зупинили через перетин дороги в зоні видимості пішохідного переходу та виписали штраф.

Надія-61

Вітаю!

"Особи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, що ведуть мотоцикл, мопед, велосипед, у цих випадках повинні слідувати по ходу руху транспортних засобів."

А "Пішоходи, що перевозять або переносять громіздкі предмети..." і "...везуть санки, візок, дитячий або інвалідний візок, а також роликові ковзани, самокати та інші аналогічні засоби, що використовують для пересування." з якого боку повинні пересуватися?

Надія, Вітаю.

Пункт 4.1 говорить про те, що принагідно з транспортними засобами повинні рухатися лише "особи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, що ведуть мотоцикл, мопед, велосипед". Інші пішоходи мають рухатися назустріч автомобілям.

Успіхів на дорогах!

Наталія-177

Вітаю. У нас у селі скасували одну шкільну зупинку і нашим дітям тепер доводиться ходити близько кілометра вздовж проїжджої частини. Ні тротуарів, ні пішохідної зони ми не маємо. Виходить, дітей зобов'язали ходити так далеко. Виникло питання з скільки років дитина може самостійно пересуватися вздовж проїжджої частини дороги. Супровід не завжди можливий. Освячення майже немає. Діти віком від 6 років першокласники.

І робимо висновок, що тротуар – чи безпосередньо біля проїжджої частини, чи відділений ГАЗОНОМ.

"Уздовж" - елемент дороги, що примикає безпосередньо до проїжджої частини на одному рівні з нею, що відрізняється типом покриття або виділений за допомогою розмітки 1.2, що використовується для руху, зупинки та стоянки відповідно до Правил дорожнього руху 2019-2018 Росії (РФ).

А ось між узбіччям та проїжджою частиною взагалі нічого немає.

Звідси висновок – не може.

KatyaSs, В описаній ситуації елемент, призначений для руху пішоходів, тротуаром не є, т.к. між тротуаром та проїжджою частиною не може бути узбіччя. Це відповідь із погляду ПДР.

У житті люди розуміють під тротуаром будь-яку асфальтовану смугу, яка йде паралельно до проїжджої частини. Проте чи кожна така смуга є тротуаром з погляду ПДР.

Чи не точність. "водій зобов'язаний дати дорогу" - п 13.1 ПДР. Значення терміна "Поступитися дорогою" дивимося в п 1.2 ПДР.

| План проведення занять на навчальний рік | Безпечна поведінка пасажирів та пішоходів

Основи безпеки життєдіяльності
5 клас

Урок 13
Безпечна поведінка пасажирів та пішоходів

У Правилах дорожнього руху сказано, що пішохід – це людина, яка перебуває на дорозі поза транспортним засобом та не виконує на ній роботу. До пішоходів належать також люди, які пересуваються в інвалідному візку без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячий або інвалідний візок.

Пішоходи є найуразливішими учасниками дорожнього руху. Тому вони повинні знати та виконувати правила дорожнього руху, вміти аналізувати та прогнозувати ситуації на дорозі, передбачати можливі небезпеки.

Насамперед вони повинні знати, що існують дороги, якими рух пішоходів заборонено. Це:

Рухаючись іншими дорогами, пішоходи повинні дотримуватись правил безпеки, Вказані на схемі.

Особливу увагупішоходи мають звертати на суворе дотримання правил переходу дороги. Головні правила безпечного перетину проїжджої частини пішоходами представлені на схемі.

Якщо на пішохідному переході або перехресті рух машин та пішоходів регулюється світлофорами або регулювальником, то потрібно підкорятися їх сигналам.

При перетині проїжджої частини поза пішохідним переходом або перехрестя пішоходи повинні оцінити відстань до транспортних засобів, що наближаються, і їх швидкість. Переходити дорогу можна, якщо це буде безпечно.

На проїжджій частині пішоходи не повинні затримуватися та зупинятися(якщо це не пов'язане із забезпеченням безпеки). Якщо вони не встигли закінчити перехід, повинні зупинитися на лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків. Закінчити перехід проїжджої частини вони можуть лише переконавшись у безпеці подальшого руху або за сигналом світлофора (регулювальника).

Крім того, слід пам'ятати, що не можна виходити на проїжджу частину, якщо наближається автомобільіз включеним синім (синім та червоним) проблисковим маячком та спеціальним звуковим сигналом. Пішоходи, що знаходяться на дорозі, зобов'язані поступитися дорогою цим транспортним засобам і негайно звільнити проїжджу частину.

Людину, який здійснює поїздку у транспортному засобі та не є його водієм, називають пасажиром. Пасажиром вважається також той, хто входить у транспортний засіб (сідає на нього) або виходить із транспортного засобу (сходить з нього).

Правила поведінки пасажира автобуса (тролейбус, трамвай)

Входити в транспортний засіб та виходити з нього дозволяється лише після його повної зупинки.У салоні за наявності вільних місць треба сісти та триматися за поручні. Якщо такої можливості немає, потрібно пройти на вільне місце і стати так, щоб не заважати проходити іншим пасажирам, і теж триматися за поручні. Не можна відволікати водія від керування транспортним засобом під час руху. Готуватися до виходу слід заздалегідь, уточнивши пасажирів, які стоять попереду, чи будуть вони виходити. Не треба забувати поступатися місцем людям похилого віку, інвалідам і пасажирам з маленькими дітьми.

Правила поведінки пасажира легкового автомобіля

Сідати в автомобіль і виходити з нього можна лише тоді, коли він стоїть на місці.Робити це слід з боку тротуару або узбіччя. Якщо такої можливості немає, то посадка та висадка допускаються з боку проїжджої частини. При цьому виходити на проїжджу частину треба лише переконавшись у відсутності небезпеки.

Перед початком руху пасажири легкового автомобіля повинні пристебнутись ременями безпеки.Діти, яким ще не виповнилося 12 років, на передньому сидінні легкового автомобіля можуть їхати лише у спеціальних утримувальних пристроях (дитячих кріслах), які кріпляться до пасажирського сидіння. Діти віком до 12 років та на задньому сидінні повинні подорожувати з використанням спеціальних дитячих утримувальних пристроїв або інших засобів, що дозволяють пристебнути їх ременями безпеки. Дитячі утримуючі пристрої повинні відповідати зростанню та вазі дітей.

Під час руху не дозволяється відволікати водія від керування автомобілем,відчиняти двері машини під час руху, висовуватись з вікон, викидати на дорогу сміття.

Правила поведінки пасажира мотоцикла

Дітям, яким ще не виповнилося 12 років, їздити мотоциклом без коляски заборонено.Їм можна їздити лише у бічному причепі мотоцикла, так у Правилах дорожнього руху називається візок.

З 12 років можна їздити на задньому сидінні мотоцикла.У всіх випадках, перш ніж сісти на мотоцикл, пасажир зобов'язаний одягнути захисний мотошолом та надійно застебнути його.

ПИТАННЯ ТА ЗАВДАННЯ

1. Хто такий пішохід?
2. Якими шляхами рух пішоходів заборонено?
3. Перерахуйте основні правила безпечного руху пішоходів дорогами.
4. Які пішохідні переходи, на вашу думку, найбезпечніші?
5. Як правильно переходити проїжджу частину, якщо в зоні видимості немає пішохідного переходу та перехрестя?
6. Як повинен вчинити пішохід, що знаходиться на проїжджій частині, при наближенні автомобіля з включеним синім (синім та червоним) проблисковим маячком та спеціальним звуковим сигналом?
7. Яку людину слід вважати пасажиром?
8. Викладіть основні правила поведінки пасажирів автобуса (тролейбуса, трамвая).
9. Розкажіть, як треба правильно сідати у легковий автомобіль.
10. З якого віку дозволяється їздити на задньому сидінні мотоцикла?

ЗАВДАННЯ 17.Вам необхідно перейти на інший бік вулиці з переходу, оснащеного пішохідними світлофорами. Ступивши на проїжджу частину, ви помітили, що заблимав зелений сигнал світлофора. Що ви будете робити?
1. Спокійно продовжу переходити проїжджу частину.
2. Подолаю проїзну частину бігом.
3. Повернуся з проїжджої частини на тротуар.
4. Зупинюся, коли на світлофорі буде червоний сигнал.
5. Продовжу рух та зупинюся на розділовій смузі.

Люди, які мають труднощі при пересуванні, можуть мати найрізноманітніші захворювання, пов'язані з значними труднощами у роботі опорно-рухового апарату (ОДА).

Опорно-руховий апарат (ОДА) – кістково-м'язова система, єдиний комплекс, що складається з кісток, суглобів, зв'язок, м'язів, їх нервових утворень, що забезпечує опору тіла та пересування людини у просторі, а також рухи окремих частин тіла та органів (голови, кінцівок та ін.)

При пересуванні люди можуть використовувати всілякі засоби, що полегшують пересування – тростини, милиці, ходунки, інвалідні коляски тощо. Слід пам'ятати, що судна не можна прибирати, відсувати. Не потрібно також без попиту намагатися допомогти зайти в громадський транспорт, піднятися чи спуститися сходами тощо. Однак притримати двері, допомогти заїхати людині в інвалідному візку на бордюр, попередити про слизьке поле, ожеледицю буде дуже доречним.

Люди з гіперкінезами (спастикою)

Гіперкінези – мимовільні рухи тіла чи кінцівок, міміки обличчя, які зазвичай властиві людям із дитячим церебральним паралічем (ДЦП). Мимовільні рухи можуть виникати також у людей із пошкодженням спинного мозку.

Поради:

Якщо ви бачите людину з гіперкінезами, не слід явно звертати увагу на неї.

При розмові не відволікайтеся на мимовільні рухи Вашого співрозмовника, тому що мимоволі можете пропустити щось важливе, і тоді ви обоє опинитеся в незручному становищі.

Пропонуйте допомогу ненав'язливо, не привертаючи загальну увагу.

Перед тим, як сісти за стіл із людиною з гіперкінезами, поцікавтеся, яке сервірування йому зручне. Йому може знадобитися соломинка, глибока або навпаки дрібна тарілка, низька або висока чашка і так далі.

Якщо в магазині людина з гіперкінезами попросила Вас дістати його гаманець і розплатитися або покласти покупки йому в сумку, не бійтеся виконати це прохання. При цьому не потрібно платити за нього. Те саме, якщо Вас попросили набрати телефонний номер – при цьому абсолютно необов'язково вставляти в апарат свою телефонну картку.

У транспорті: при вході в автобус (тролейбус, трамвай), перш ніж запропонувати свою допомогу, запитайте, чи це потрібно. Деяким людям допомогу сторонніх лише заважає. Поступаючись місцем, не наполягайте, якщо людина відмовилася.

Якщо Ви купуєте квитки в кіно або театр для людини або людей з гіперкінезами, вибирайте такі місця, де вони не заважатимуть іншим мимовільними рухами. Якщо таких місць немає, потрібно домовитись з адміністрацією про додаткові місця у проході.

Не бійтеся суперечити людині з гіперкінезами, боячись її розхвилювати. Позиція "тільки не хвилюйся", "гаразд", призведе до втрати часу та нервів. Спокійно викладайте свої аргументи, навіть якщо бачите, що Ваш співрозмовник нервує.

При гіперкінез зустрічаються також труднощі в мові. У даному випадку радимо прислухатися до рекомендацій, викладених у розділі “люди із труднощами у мові”.

Люди, які користуються інвалідним кріслом-коляскою (ІКК)

Інвалідними візками можуть користуватися люди, які перенесли ампутацію нижніх кінцівок, після тяжкої травми хребта, люди з тяжкою формою дитячого церебрального паралічу (ДЦП), які мають важку форму розсіяного склерозу, захворювання суглобів, після перенесеного інсульту, поліомієліту або іншого захворювання, кінцівок.

Виникнення крісла-коляски має тривалу історію. Численні спроби зробити крісло мобільним здійснювалися ще до Різдва Христового, проте прототипом сучасного інвалідного візка, швидше за все, є коляска, виготовлена ​​для іспанського короля Філіпа II у 1595 році.

Ця конструкція більше нагадувала сучасні дитячі коляски. Самостійно привести в рух це крісло його власник не міг, та й не королівська ця справа, тому переміщався в ньому Філіпп II за допомогою своїх слуг. Самохідне транспортне засіб, тобто. приведене в рух його власником, було винайдено в 1665 Стефаном Фартлером. Однак і ця конструкція мало схожа на сучасні інвалідні візки, тому що рухалася хоч і за допомогою рук, але зусилля на переднє колесо передавалося за допомогою кривошипів і більше нагадувало сучасні конструкції велосипедів, що рухаються руками.

Уболівальники, любителі, туристи, спортсмени перебувають напередодні відкриття професійного велосипедного сезону. Довгими зимовими вечорами, переглядаючи відеозаписи велогонок, перечитуючи улюблені публікації, гортаючи книги і журнали велосипедної тематики, багато хто з тугою в очах звертав свій погляд на пилючий в кутку кімнати... велосипед. Надзвичайно холодною, сніговою, а місцями дощовою видалася зима. Але вже зовсім скоро дістануть з антресолей велоформу, шоломи та окуляри любителі покататися з вітерцем на двоколісному друге.

І покотять вони вузькими путівцями, далеко від міської суєти, від смогу і представників ДІББД, насолоджуючись свободою руху, чистотою повітря, видами природи, що прокидається. Однак у пориві задоволення, навантажуючи застоялися м'язи, не варто забувати про найголовніше, про те, що продовжить вашу радість на довгі-довгі роки - про правила дорожнього руху. Не секрет, що велосипедисти нерідко гинуть під колесами автомобіля. Велосипедист, на відміну мотоцикліста, практично не захищений. Давайте нагадаємо один одному про офіційні та не офіційні правила дорожнього руху.

Головне правило!Як велосипед не може їхати без коліс, так велосипедист не може їхати без шолома. Пам'ятайте, що шоломзахистить вашу голову від серйозних пошкоджень під час падіння.

Далі ми наводимо Правила Дорожнього Руху для велосипедистів Російської Федерації (редакція від 10.05.2010, набула чинності з 20 листопада 2010 року), але в інших країнах світу ці правила мало чим відрізняються, однак у коментарях Ви можете вказати на відмінності ППД у ваших країнах).

Основні положення правил дорожнього руху щодо велосипедистів:

1. Загальні положення
1.2.
«Велосипед» —транспортний засіб, крім інвалідних колясок, що має два колеса або більше, що приводиться в рух м'язовою силою людей, що знаходяться на ньому.

Велосипедист, згідно з Правилами, кваліфікується як водій велосипеда.

Велосипед є транспортним засобом, але не є "механічним транспортним засобом". Тому, якщо в ПДРнаписано «транспортний засіб», це стосується і велосипедам, і якщо написано «механічний транспортний засіб», це до велосипедам не относится.

Зокрема, це означає, що водій велосипеда зобов'язаний:

2.3.1.

2.3.2. У встановлених випадках проходити перевірку знань Правил та навичок водіння, а також медичний огляд для підтвердження здатності до керування транспортними засобами;

2.3.3. Надавати транспортний засіб:

* співробітникам міліції, федеральних органів державної охорони та органів федеральної служби безпеки у випадках, передбачених законодавством;

2.7. Водію забороняється:

керувати транспортним засобом у стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного чи іншого), під впливом лікарських препаратів, що погіршують реакцію та увагу, у хворобливому чи стомленому стані, що ставить під загрозу безпеку руху;

* перетинати організовані (у тому числі й піші) колони та займати місце в них;

* вживати алкогольні напої, наркотичні, психотропні чи інші одурманюючі речовини після дорожньо-транспортної пригоди, до якої він причетний, або після того, як транспортний засіб було зупинено на вимогу співробітника міліції, до проведення огляду з метою встановлення стану сп'яніння або до ухвалення рішення про звільнення від проведення такого огляду;

* користуватися під час руху телефоном, що не обладнаний технічним пристроєм, що дозволяє вести переговори без використання рук.

24. Додаткові вимоги до руху велосипедів.

24.1. Керувати велосипедом, гужовим візком (санями), бути погоничем в'ючних, верхових тварин або стада при русі дорогами дозволяється особам не молодше 14 років, а мопедом - не молодше 16 років.

Якщо людина не їде велосипедом, а котить його, то вона вважається пішоходом, а не велосипедистом (ПДР 1.2).

1.2. У Правилах використовуються такі основні поняття та терміни:

«Пішохід» — особа, яка перебуває поза транспортним засобом на дорозі і не виконує на ній роботу. До пішоходів прирівнюються особи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, що ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, санки, візок, дитячий або інвалідний візок.

При цьому в Правилах обговорюється лише одна відмінність велосипедиста від пішохода:

4. Обов'язки пішоходів

4.1. Пішоходи повинні рухатися тротуарами або пішохідними доріжками, а за їх відсутності — узбіччям. Пішоходи, що перевозять або переносять громіздкі предмети, а також особи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, можуть рухатися по краю проїжджої частини, якщо їх рух тротуарами або узбіччями створює перешкоди для інших пішоходів.

* За відсутності тротуарів, пішохідних доріжок або узбіччя, а також у разі неможливості рухатися ними пішоходи можуть рухатися велосипедною доріжкою або йти в один ряд по краю проїжджої частини (на дорогах з розділювальною смугою — зовнішнім краєм проїзної частини).

* При русі краєм проїжджої частини пішоходи повинні йти назустріч руху транспортних засобів. Особи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, що ведуть мотоцикл, мопед, велосипед, у цих випадках повинні йти по ходу руху транспортних засобів.

* При русі узбіччям або краєм проїжджої частини в темний час доби або в умовах недостатньої видимості пішоходам рекомендується мати при собі предмети зі світлоповертаючими елементами та забезпечувати видимість цих предметів водіями транспортних засобів.

Технічні вимоги

2.3. Водій транспортного засобу зобов'язаний:

2.3.1. Перед виїздом перевірити та у дорозі забезпечити справний технічний стан транспортного засобу відповідно до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.

Забороняється рух при несправності робочої гальмівної системи, кермового керування, зчіпного пристрою (у складі автопоїзда), негорючих (відсутніх) фарах та задніх габаритних вогнях у темний час доби

19. Користування зовнішніми світловими приладами та звуковими сигналами

19.1. У темний час доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути включені наступні світлові прилади:

* на всіх механічних транспортних засобах та мопедах - фари далекого або ближнього світла, на велосипедах - фари або ліхтарі, на гужових візках - ліхтарі (за їх наявності);

Рух/Заборони

24.3 . Водіям велосипеда та мопеда забороняється:

* їздити, не тримаючись за кермо хоч би однією рукою;

* перевозити пасажирів, крім дитини віком до 7 років на додатковому сидінні, обладнаному надійними підніжками;

* перевозити вантаж, який виступає більш ніж на 0,5 м за довжиною або шириною за габарити, або вантаж, що заважає управлінню;

* рухатися дорогою за наявності поруч велосипедної доріжки;

* повертати ліворуч або розвертатися на дорогах з трамвайним рухом та на дорогах, що мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку;

Забороняється буксирування велосипедів та мопедів, а також велосипедами та мопедами, крім буксирування причепа, призначеного для експлуатації з велосипедом чи мопедом.

16. Рух автомагістралями

16.1. На автомагістралях забороняється:

* рух пішоходів, домашніх тварин, велосипедів, мопедів, тракторів та самохідних машин, інших транспортних засобів, швидкість яких за технічною характеристикою або їх станом менше 40 км/год;

24.4. На нерегульованому перетині велосипедної доріжки з дорогою, розташованій поза перехрестям, водії велосипедів і мопедів повинні дати дорогу транспортним засобам, що рухаються цією дорогою.

24.2. Велосипеди, мопеди (...) повинні рухатися тільки по крайній правій смузі в один ряд можливо правіше. Допускається рух узбіччям, якщо це не створює перешкод пішоходам.

* Колони велосипедистів, гужових возів (саней), верхових та в'ючних тварин під час руху по проїжджій частині повинні бути поділені на групи по 10 велосипедистів, верхових та в'ючних тварин та по 5 возів (саней). Для полегшення обгону відстань між групами має становити 80-100 м.

Рух велосипедів (як і будь-яких інших транспортних засобів) тротуарами та пішохідними доріжками заборонено, але на практиці до велосипедистів на тротуарі ставляться досить поблажливо:

9. Розташування транспортних засобів на проїжджій частині

9.9. Забороняється рух транспортних засобів по розділових смугах та узбіччях, тротуарах та пішохідних доріжках (за винятком випадків, обумовлених у пунктах 12.1, 24.2 правил). Допускається рух машин дорожньо-експлуатаційних та комунальних служб, а також під'їзд найкоротшим шляхом транспортних засобів, що підвозять вантажі до торгових та інших підприємств та об'єктів, розташованих безпосередньо біля узбіччя, тротуарів або пішохідних доріжок, за відсутності інших можливостей під'їзду. При цьому має бути забезпечена безпека руху.